剛剛看了一下回應.都是以右改左或者是"烙"輸出更大的"言令".
其實這個並非是正確的做法.以後會提到為何不正確.
另外.不管什麼車種.都有改裝的空間.只是.改裝的角度為何.
舉Tercel為例.省油.舒適.好開.可是.那個前煞車真的是讓人捏把冷汗.
所以.改裝成煞車係數更高的來令片以及散熱更好的前碟盤.就是提高行車安全的改裝.
改裝的角度因車而異.也不能以偏蓋全.唯有完整的角度思考.才能讓自己的愛車更安全.
記得前幾天.答應過某網友.提供全然不同配置的引擎.在這裡先解釋一下.
一般來說.大家可以看到的大部分引擎.汽門驅動排列就只有OHV..SOHC..DOHC..
這三者居多.而汽門也都是頂上(黑逗上面).然而.也有所謂的頂下的配置.
也就是說.汽門(麻摟幕).汽門彈簧(麻摟幕斯不令).凸輪軸(咖幕).都跟活塞(培斯動)平行.
而非與活塞(培斯動)垂直.相信看過的人不多..
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