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引用:
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作者P&W
在全球化與低利潤時代的衝擊下,根本沒有任何車廠能夠將一台車的零件獨立生產,包括大家所熟悉的雙B零件跟系統也是外包給別人的,像是BMW的汽車系統就是跟西門子合作,很多研究工作也不可能自行開發,就算是美國也得將許多工作外包,台灣就包到了不少工作,從軍方到民間都有,對於自製這兩個字的迷思,還是不要繼續打轉了,自製不是一切重點是有沒有學到東西,以及關鍵技術是否有掌握到,台灣的速克達在大陸可是赫赫有名,不會比日本貨來的差,雖然早期技術來自於日本,不過這些年早已經脫離了母廠~~  |
應該這麼說吧,很多東西,能不能做跟想不想做是兩回事...
今天要日本,法國,德國,美國生產一部從頭到尾純正血統的車子,只要能賣,他們保證做給你看!
可今天要我們自己"自製"一部車,那個車殼的模子到底開不開的出來都還得打個問號吧...
不要陷入"外包"的迷思..人家會包給你不是代表他不會做,人家只是不想做,
自製是個起頭,外包是賺錢的方法...如果自己怎麼做都搞不清楚,拿什麼東西給人家外包阿?
人家賺核心技術的錢,賺品牌的錢都來不及了,那個三趴五啪的毛利還跟你在乎ㄌ..
台灣的速克達做的比日本好??除了價錢之外實在是看不出來哪裏比較好... |