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加入日期: Jul 2001
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引用:
作者Predator
只有一點比較難做到
司機每駕駛四小時必須強迫休息一小時
台北往台南之後的,常常是四個小時還到不了
如果在中途休息一小時,大概沒有人想要搭客運了
其他的方法應該都還不錯


歐盟就是這樣對待卡車司機的,他們的車子過大過重,造成社會成本負擔很大,客運公司可以考量聘用兩名駕駛專門開北高線,否則像尊龍意外頻傳誰來負責?~~
 
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The war is crates by fear and gap.
舊 2005-05-01, 09:43 AM #12
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