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Master Member
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引用:
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作者Predator
只有一點比較難做到
司機每駕駛四小時必須強迫休息一小時
台北往台南之後的,常常是四個小時還到不了
如果在中途休息一小時,大概沒有人想要搭客運了
其他的方法應該都還不錯
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+1,光是上下交流道就要浪費10分鐘左右了
加上又不是每個客運經過的地方都是下完交流道之後下完客人又上交流道這樣的 
很多中南部的客運,路程都需要走省道 
不是每部客運都是專車喔  (經過的點可真是超多的  )
休息比較適用於市區公車,長途客運的司機薪水是底薪加上載客數,所以安全性起決於司機本身
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哇,路上的女生怎麼越來越高? 
女生圓臉比例似乎越來越高啊? 
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