我是覺得....不要去想這些問題,東西買來就是要用,機車買來就是要騎,家裡掛我"裝備負責人"的車子從沒大修過,我的保養就都是滿1000換機油,滿3000齒輪油跟空氣濾清器就跟著一起換,以前當學生騎車是主力時,都還是自行買油買齒輪油跟空氣濾清器來換,200元搞定,去給店家要收500以上,我之前那台豪漢150(第一代),四年騎了快6萬,引擎沒問題過(註一.),後來被賊給偷了,之後家裡又弄了台Sanyan Altia也是第一代(好像不是陶瓷氣缸),現在已經快9年(6xxxx公里)了....也是沒有出大問題.
倒是裝備負責人掛我爸的那台"迅光",一樣是第一代也是快9年,但是里程只有40000多,其中快兩萬還是我某半年內貢獻的,這台就問題百出....弔詭的是,在我手頭那半年,除了火星塞套頭零件瑕疵問題外,沒有問題過,叫回給我爸當買菜車這8年.....問題百出(引擎還搪過),當然我爸的完全不保養佔了很大的因素,我想說的是,只要定時保養,不要遇到黑心店家,車子都是很耐操的~~

註一 : 跟各位分享一下,當年那台豪漢150好像是以第一顆完全國內自製的引擎為****訴求.
結果交車過了馴車期後,就發現,怎麼單一個人時,極速只有75(表速),而載人時更是只能到60出頭,為此我跟老闆還試過幾次車,真的就是那麼慢,然後老闆幫我送回Kymco原廠後,原廠附了一張測試報告.....認為一切沒有問題,極速在70以上就是沒問題 ,挖哩勒~~~
後來車行老闆跟我達成協議,他幫我拆車調教,若是有明顯改善再來視情況收錢,結果老闆拆開變速箱還有引擎一些部品調教後(他是說有去動普力珠設定啦),突然脫胎換骨.....路上的速克達除了當年的星艦,迎光這類名駒外,未改過的車絕對追不上我....只收了1500,我這台名駒當年也是陪我戰了台灣大街小巷,可是,被偷了~~~