引用:
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作者zeushuan
沒辦法接受別人的批判就來這招...什麼挑釁
原理中錯誤一堆無論
當別人提出問題時又以毫無相關(而且又常常是錯的)的理論來填充版面
然後問題還是回答不出來
你口中所謂的相對論又是最基本中的基本...卻又引以為自豪
= =...真不該怎麼講...
回歸正題
新問題:
你的"油冷"系統通過主機內複雜元件時
應該會產生邊界層效應
熱傳導的公式會變的不是那麼的簡單(至少不是那個Q=m*S*(T2-T1)<---注意...這個是國中公式)
這個公式連熱對流及熱傳導都沒去考慮到
你怎麼去估算你的系統效率
難道用相對論嗎?
XD
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這篇已經延然成為實驗室飯後茶餘的...XD
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你的新問題會衍生許多問題...
如果以散熱來說.氣體大於液體大於固體.
但是吸收熱來說.正好相反.固體大於液體大於氣體.
所以要創造絕佳的散熱系統.必須兩者甚至是三者相搭配.
利用固體吸收熱量快的優點.取液體在有流速時的吸熱.
較大的固體吸熱面積搭配氣體快速的散熱.
這時候.所必須顧慮的.就是液體可以再多少時間內帶走吸熱體所吸收的熱.
而液體在散熱體中.必須使用什麼方式將熱完整的排出.
而非僅接觸管壁的液體排熱.而管壁中間的液體無法排熱...
這些都是一種特意的想法.起碼已經是兩年前我自己的想法.
我自己所設計的方向.是利用三體的特性.去加以設計.
首先是吸熱體.比熱必須在要求的效能上.也就是說.
發熱的必要時間必須小於吸熱的必要時間.
帶走吸熱體所需要的速度.又得小於吸熱的必要時間.
散熱體的必要時間必須大於吸熱體以及帶走吸熱的必要時間.
這樣的散熱.才是一種良性的循環.可以讓熱量快速的降低...
目前.我有更新的構思.可以應付雙K8的系統.而且可以裝置在機殼內.
構造非常簡單.東西也不多.靈感來自馬桶..
希望我能在完整的測試後.再將結果公佈..
PS:抱歉.我讀商科.所以無法完整的表達心中的概念.見諒啦..
