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用原力招喚誰呀？
野狼算耐操了，前一台被我上山下海跑了二年半，什麼怪路都走過，一樣好的很
後來是因為當兵放太久，引擎銹掉，之後大修，再騎個一年半才再換一台老狼
(我一向只騎老狼，傳狼是有傳言說比較不耐操，不過沒騎過，所以不作評論)
現在這台二年，人老了，比較不常騎，到目前才二萬二千公里，還是很好騎
而檔位呢，個人建議不要固定在三檔，這樣耗油又騎不出樂趣
就一路上到最高檔位來騎，一開始會覺得換檔很麻煩，但習慣後，很多狀況都能立刻掌握
如果你起步還不太順的話，建議找個沒什麼人車的地方練習吧
我比較笨一些，當年不會騎車就買野狼，練起步練了一千公里，才突然開竅，從此起步比速克達還順
而三檔直接起步，個人非常不建議，這是蠻傷車的一種行為(印象中是這樣)，而且這樣作不會比一檔起步快
停車時等待時，用空檔手比較不會累，排一檔的話，手要一直拉離合器，有時會蠻累的，不過動作也會比較快
(比較不會被後面的車叭)
下坡時，看坡度來決定，不陡的話，就用四檔
(有時要從有坡的路下去，我就直接滑下去，速度夠就切四檔直接跑，不過這是危險動作，不建議你學)
坡陡的話，建議用三檔，善用檔煞，才不會陷自己於危險中
下坡空檔，我不會說我沒這樣作過，不過很不建議就是了，因為空檔滑，完全沒檔煞
如果反應慢了一些，或是過於緊張，煞車按太用力，那都會出意外
順順騎，平平安安的出門，快快樂樂的回家，這才是正道
ps 車改過後，很多車況跟原來不一樣，如果保養不得當，或是當初跟本改壞了，那想不被操壞也難
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