各位講了很多...但其實重點是這個... 二行程與四行程的引擎的轉換，所以可以知道當初500CC那種馬力跟排氣量的比例...真是恐怖 ，雖然現在在MOTOGP等級排氣量明顯大上許多，各場地的最快單圈也慢慢一一被刷新中，似乎也意味者四行程不比二行程差，但我還是覺得有差，以前...500CC在比賽常常都嘛可以看到車手一出彎油門灌下去整個前輪都飛起的的情形，而且是非常平凡 不是前幾名才會這樣，不知為啥要這樣改?二行程還是有發展的空間吧，像國內光陽機車就研發出了很棒的二行程機車...據說通過五期環保 ，未來就快上市了