作者sutl

若要因應京都議定書的二氧化碳排放管制的話，限制汽機車作用不大，因為汽機車只佔台灣二氧化碳排放量的14%，影響量不如工廠。

真要降低全國二氧化碳排放量，中油台朔中鋼台電等燒油燒碳產業的影響比重較大，不過看來沒人敢動

還有，引擎燃燒越完全，排放的二氧化碳量越高啊


我在前面說過，要降低汽機車的二氧化碳排放量，汽油大漲價是最有效果的，順便當成稅收來用