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pilotjay
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加入日期: Nov 2002
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作者J.A
小弟想搞懂得是
cpu 的 FSB SDR<-->DDR 是不是類似目前 AMD XP 雙通道的有無

姑且不論效能優劣
直到 K8 才支援 4倍 fsb 所以之前才有人說 n的雙通道在 k7 是看爽的而已

因為k7 只有 2 倍 fsb(DDR) 裝在 N牌雙通道 (2 DDR) 效能只提高一點而已 , 因為 cpu 已經限制住了 , 不是說裝在雙通道板子 cpu 就能跑出 4 倍 fsb 的效果
這關鍵應該是 cpu 設計吧 而不是 晶片組

可能小弟敘述的不好
引用大大的比喻 前提是 引擎是 f1 引擎 掛不同車體當然有差
但現在是 若 引擎是900cc小 march 是不是就不需多投資在車體(主機板)上
這樣了解嗎

但希望懂得大大能幫小弟解惑一下

cpu 的 FSB SDR<-->DDR 是不是類似目前 AMD XP 雙通道的有無

在SOCKET-A的架構下,記憶體支援的運作狀態是由主機板決定
表中所列是在該CPU發表時,一般所搭配組合的狀態
並非所列為SDR就不能用DDR
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因為k7 只有 2 倍 fsb(DDR) 裝在 N牌雙通道 (2 DDR) 效能只提高一點而已 , 因為 cpu 已經限制住了 , 不是說裝在雙通道板子 cpu 就能跑出 4 倍 fsb 的效果
這關鍵應該是 cpu 設計吧 而不是 晶片組

每個環節都會影響效能表現
而在雙通道的架構下,FSB的確是影響記憶體效能表現的一個關鍵
但其他條件不變的話,單通道與雙通道之間是否存在著效能差異?
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可能小弟敘述的不好
引用大大的比喻 前提是 引擎是 f1 引擎 掛不同車體當然有差
但現在是 若 引擎是900cc小 march 是不是就不需多投資在車體(主機板)上
這樣了解嗎

那我再舉個例子好了
在同一輛賽車上,把"其中一項零件"的效能提升
是否會對整體表現有所改進?

當然
能把所有的零件都進行提升效能的改造,是能達到最大的整體效能提升
但若遇到瓶頸,只能改進其中一部份的話,總是會比原地踏步要來得好些吧
在賽車場上,輸贏的關鍵就在一瞬之間

這個例子可能舉的不太好,畢竟電腦不是用來拼輸贏的
     
      
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財.色.藝.無德可矣?
舊 2005-04-03, 12:46 PM #11
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