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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者Exige
路上絕大多數車子裝的大包尾翼十之八九都是美觀用~~
真正的空力套件是要經過風洞測試的!價格不友善是一定的....
但唯有經過風洞測試的套件才能讓氣流平穩的流過車身.並產生下壓力穩定車身!!!
通常開個150km/hr就有效用了~~~
而一般便宜的空力套件就沒這些功能.就真的只是裝好看而已.
有些劣質品在高速下無法穩定車身就算了!反而還會產生亂流,讓車更不穩~~~ XD

說到大家喜歡改外觀還是喜歡改內裝阿??
我這個人觀念是:先天體質不佳的車.再怎麼改也是枉然的~~~
我爸他也有在玩車(Audi).所以也熟識一些專玩Audi跟VW的朋友及店家.
(我已經被德國車洗腦了..... )
其中不乏一些怪獸級的.....
上250km/hr是基本的.有的真的還可以挑戰300km/hr......
就像另一篇那個"開Lancer喜歡亂飆"裡面提到的.
歐洲車的改裝車看起來就像原廠一樣~~~
確實是如此!
雖然外觀看起來樸素~~~但裝的...


既然已經有Lancer..........
已經有基本條件了...
那來參加本座的軍團吧
96以前Lancer可以選CE9A
97以後可以選CN9A, CP9A.....

另外, 在我的觀念裡.......
省油比不上效率好....
拿我"很少開"的 98 Lancer 1.6 5MT(411變速箱),
一公升挑戰16公里, 平均!
真的想跑一下, 說實在會怕, 不過手牌的Lancer 1.6已經可以讓自排2.0車款追到忘記了!
馬力其實不是在台灣道路使用的重點, 扭力才是!
自排, 不管是CVT還是AT, 吃掉的都是扭力, 換上手排當然就有相當程度的改善!
可惜現在人廢掉自己左腳的太多了..................
談到效率......
簽名檔那台, 確定40公升可以挑戰400公里!!!! 前天測試!
 
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10年
舊 2005-04-02, 12:08 PM #222
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