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Advance Member
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手排車要開的好.只能說"習慣成自然"啊~~~
開久後就變成反射動作了.....
所以也不用煩惱怎麼會開不好~~~多練習就好啦~~~
之後開熟後就可以開始練習如何可以更纖細的換檔,拉轉等等~~~而不是很粗魯的開車!!!
同時感覺隨著轉速增加扭力的變化.
抓到你的車子的出力習性.自然而然開起來也會省油的多了!
引擎就像人一樣.要操才會猛~~~
舉例說.既然車廠敢把紅線區設在6500轉.
那就表示6500轉內怎麼操都是合理的!
只要車有好好保養.拉拉轉不是會傷引擎的~~~(會耗油而已...)
只有超轉才會傷車.
我自己的老Lancer已經跑了13萬公里.
我沒事還是會給他拉拉轉~~~清清積碳~~~
2檔,3檔都是一路拉到6千轉.
通常拉完轉後.都會覺得引擎運轉起來特別靈敏,順暢!
平常轉速也都是維持在2500轉~3500轉間.<---這時的扭力較夠!
很多人都以為轉速拉高會耗油!
其實轉速太低也會耗油~~~不但耗油還會積碳~~~ ><
原因就是低轉扭力不足....引擎推車子會推的很吃力......
這樣反而傷引擎~~~
同時太長時間低轉行駛.由於引擎沒在操,所以很有可能就會虛掉了....
變成像拓海被封印的萬轉引擎一樣.怎麼踩!就是沒力~~轉速就是拉不快~~~
所以開車要省油.不是維持低轉,低速.而是維持在扭力飽滿的轉速附近~~~
扭力夠!引擎推車才會推的輕鬆~~~
所以看到啥"超新,沒惡操,女用車"等字樣的中古車也不用高興....
這台車就很有可能是金絮其外(外觀),但敗絮其內(引擎).....
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