唉...
小弟是汽車本科畢業的
講實在的, 汽車在怠速的時候, 發電機的發電電壓就已經到達14V
已經會對電瓶充電了, 而且電瓶本身就可以視為一顆超大電容
發電機輸出的電流漣波雖然滿大的, 但在汽車上是絕對可以容忍
除非你的車子有改過, 用了很多耗電的東西,例如大功率音響
會導致怠速的時候發電機的瞬間供電不足, "或許" 有需要裝
就算發電機發電的電量不夠, 也會由電瓶供電..........
所以一般沒改過的車子..... 沒有必要裝

而且市面上賣的產品
以樓上某網友貼的東西, 那東西瞬間可以提供高達30A的電流耶
請問一下, 車上除了大功率音響需要這麼大的電流之外, 還有什麼會吃這麼多電??
可是音響喇吧的瞬間大電流供給是內部的電容.......

除了某些原廠車子在怠速的時候, 發電機發電電壓不夠之外
正常來說, 引擎達1000RPM, 發電機的電壓一定會升到13V以上, 而且是穩定值
要知道發電機在怠速的時候電壓是否足夠, 也不用電表量
發動車子, 把冷氣電燈等等都關閉, 打開引擎蓋, 把電瓶負極拔掉
看引擎會不會熄火, 熄火代表發電機壞了
如果引擎會繼續動, 但是會抖動, 代表怠速發電電壓不足或是電壓調整器有問題
就算發電電壓不足, 也會由電瓶供電.........

沒有改過的車子, 發動之後怠速, 電壓多在 13.5~14.2之間
並聯電容器, 頂多讓電壓變得比較穩定罷了.........
但說到提昇馬力 提昇扭力 省油 大燈變亮 改善怠速 冷氣變冷, 這都是不可能的

如果真的喜歡裝
買一片小片的麵包板, 再買NCC 2200uF 16V KZE 3顆
自己焊起來, 裝上去, 保證電壓很穩定