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作者hjfrank
CVT 變速箱的車種在台灣算是鳳毛麟角,
五根手指頭數得完。
未來,
國內車廠若考慮將目前在日本或在其它地區的 CVT 車給國產化,
也許會考慮台灣駕駛人的駕駛習慣及道路路況改成 AT 變速箱再上市,
或只考慮將同車系(但是配備 AT 變速箱)的車種給國產化。
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少於十款不過絕對不是五根手指頭數的完的~~ 
國內車廠會改成傳統自排不是因為習慣問題,而是因為CVT的故障率仍舊比傳統自排為高,且大多為鋼帶斷裂,這幾年的CVT有長足進步,使得國外車廠較能夠接受使用CVT作為變速系統,特別是日本車廠特別喜愛,國內車廠觀念仍趨保守,因此在新車開發時會要求配上傳統自排,日產通常都會有多種變速箱可以選配,所以March才可以改成傳統自排,而三菱Lancer則是cvt與手排變速箱兩種,所以台灣的中華就沒有選擇的餘地~~ 
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The war is crates by fear and gap.
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