引用:
作者chengjc
說到外島,就不能不提這個AP艦...
我坐過526,525,524,還有人坐過518的
坐過最慢的一次,是坐了25小時,那真是睡到不行,醒了再睡,睡了又醒之後到甲板上看,還是汪洋一片......坐過最快一次是八小時,因為司令伯跟縣長在船上,他們要趕回台灣開會......  那是第一次在下午就到了基隆,不然,平常回到基隆的時間,大概都是半夜了.....  我住台北還好,那些南台灣還是東台灣的,就很可憐了,半夜去哪打發時間啊? 
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AP艦,我搭乘過522,523,524,525,526,
有關AP有2次特殊經歷,
第1次是我支援南竿時,被小艇隊輪機上士邀請到525的慶生會上,
當時525的慶生會上除了海軍以外只有2名憲兵以及我這唯一的陸軍.
第2次是我放返台假時,好像是搭乘524的樣子,
外島軍人都知道,搭AP艦的時後是有燈火管制的,AP艦靠港時也會有甲板管制,
而這次的經驗就誇張了,相信就算現在也很不太可能發生吧!
我是搭乘1+1航次的,第1艘AP艦先行,我搭乘的第2艘晚8小時開船,
第2艘的乘客主要是莒光地區的軍人以及來勞軍的軍眷及勞軍團還有1位3星將軍,
出南竿碼頭後馬上被7艘陽字號包圍保護,
然後AP艦長宣佈說:本艦特許不實施燈火/用水/甲板管制,乘客可以隨意上甲板或用水.
既然不管制,一堆人都跑到最頂層的甲板上看風景包括我在內,
所謂最頂層甲板就是在操縱室的上面有裝置天線塔/雷達的甲板,
約半小時後,我們看到先行的第1艘AP艦正停在海上等待我們,要換成我們第2艘先行,
又因為我們第2艘是長官艦,所以第1艘AP艦的官兵都站在側甲板向我們第2艘AP艦敬禮,
我們一堆人在頂層甲板上看風景的人就像是觀光客一般向他們招手,
(我相信他們當時的心情應該不是滋味吧!)
搭乘第1艘AP艦的乘客還真是倒楣,雖然早8小時開船卻不能先去基隆,而且全艦管制中,
大約17點的時後,
AP艦長又宣佈說:勞軍團將在本艦甲板上舉辦演唱會及表演,乘客可以上甲板觀看.
因為沒有燈火管制,所以勞軍團在甲板上表演到約20點的時候才結束,
AP艦的甲板站了超過一百人在看表演,
表演結束後我睡了幾個小時,在接近基隆港時我又上頂層甲板看風景,
我一直待在頂層甲板,
看著AP艦經過港口外的幾艘郵輪,再看著經過貨輪,最後看到軍艦,然後靠岸,
我在頂層甲板上看著碼頭正在忙碌著AP艦靠岸工作,
我一直看到AP艦停靠完成並且可以下船之後,
約隔10分鐘後我才離開頂層甲板取行李下船,結束這場很特殊的AP艦之旅.