1.
是的，幾乎每家民營固網成立之初，都信誓旦旦的說要，自鋪用戶回路
但是實際作下去後，才發現困難重重
不要說是人口.住宅比較稀疏的鄉下地區
連人口.住宅.各種大樓集中的都市化地區也是困難重重
所以他們乾脆不搞了，轉而要求華電開放
(PS:小弟並不是幫其他固網業者說話，對於回路建設，
固網業者有相當的責任，但是也不能漠視他們招遇到困難)


2.
華電當時，由機關（電信局）改制公司（華電）時
用戶回路當然也是鑑價及資產及股票價值基礎的很大一部份
但是經過這幾年來，其現值及現今佔華電資產的比重，應當也有所改變
站在現在非華電股東立場，搞不好會希望
如果要把剩下的官股劃為用戶回路部分分割出去
那把現在剩下的官股，越多越好都劃為用戶回路所佔的比重，甚至是全部
因為這樣一來，他們的股權佔華電的股權比重的才會大幅提升

3.
還有就是，股東現在非官股的華電股東，願不願意分割這部分出去
如果政府強制這樣搞，那以後國營企業民營化的股票，會增加釋出的難度
因為誰知道，你政府哪天要把某公司的某些資產，
都稱為是官股所佔的部分，要把他分割出去

4.
建設第二條用戶回路的成本太巨大
連估算的方法都是一個爭議
電力回路，也是呼是個可行的方法

現在只要把用戶回路（最後一哩）分出來
骨幹網路，還是由華電資產
所以台鐵的環島光纖對於用戶回路，是沒有多少影響的
因為那是骨幹光纖

所以說，小弟這個想法，只是一個想法
其困難處，還是很多的∼