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霸機的確是不對，可是航空公司的處理方式才是整件事情最該被檢討的，若要說霸機事件影響國際間對我們的觀感，長榮應該要出面道歉。
不要說延遲起飛讓人不爽，飛機再怎樣延遲或是取消，只要飛機不起飛，在地面上可以有很多的方式處理，最衰的就是我遇到飛機在天上摸不著頭緒狂轉圈圈延遲降落的鳥事。很不巧的，也是長榮。
幾年前搭乘往曼谷的晚班飛機，接近機場時飛機的高度已經很低了，原以為要降落了，只見飛機轉了個彎又拉高了一些高度開始在轉圈圈，當時的空姐也就定位準備降落，我直覺想說可能是曼谷機場很繁忙所以要等，我看著窗外發呆，飛機開始不停的繞圈圈，這一繞就繞了半個小時。
空姐當時坐在我的對面，我問空姐，發生甚麼事情嗎？為何飛機遲遲不降落？繞圈圈的半個小時裏機長也沒有做任何的報告。空姐回答我說"不知道耶......."。好吧，開飛機的是老大，結果這一繞又繞了半個多小時，整班飛機的乘客在曼谷上空繞圈圈超過一個小時，我又問空姐，難道無法向機長詢問狀況嗎？空姐回答說飛機準備降落時，機艙內的工作人員規定不能跟機長通話，然後兩個空姐繼續大聲的聊天。
最後飛機繞了一個半小時才落地，我也聽了兩位空姐聊天聊了一個半小時。
我不知道開飛機的規矩，我也不懂甚麼內部的規定，我只知道，當飛機在機場上空盤旋一個半小時的時候，身為乘客的我感覺很差也很恐怖，我笨，我只想到該不會是飛機出毛病吧。
有人知道這種狀況是甚麼原因嗎？我只遇過這麼一次，到現在我還想不清楚是為甚麼？？請教懂客機的網友，這樣的情形，機長及空服人員應該做如何的處置？謝謝啦！
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