04'R1的確有打敗阿魯的實力,動力輸出夠勁,但是稱不上狂暴,13500轉換檔後輪還會彈跳一下
儀表版右下方一個指示燈一過7000轉變會亮起,提醒騎士7000轉之後才是動力輸出的開始,
未到7000轉真的是有夠無力,標準賽道高轉速取向車種,只要能保持紅線區,速度提升迅速
騎乘姿勢方面,不管是側掛或是高速巡航都可以找到很舒適的位置,椅墊的設計還挺照顧屁股的
煞車系統搭配的還是一貫的雙子星卡鉗,不過那BREMBO直推式總泵的手感實在是超級棒的,
真正的要多少有多少,不小心抓太多就鎖死,上此車需要更加精細的煞車控制技巧!!!
阿萬不虧是彎道之王,靈活度表現一級棒,變換車道或是過彎,只要給阿萬一點"指示",就會乖乖
的帶領車主朝彎道出口邁進,也因此會有種神經質的感覺
整體而言,R1是04四大天王裡頭最聽話的,有點沒有樂趣

附帶一提,在東北角以170巡航的時候,突然瞥見路旁咖啡座停著3輛火紅的勁駒,當下掉頭,仔
細一瞧,2隻360SPIDER+全台第一部F430 好美阿~~於是點了一壺奶茶,邊喝奶茶
邊欣賞,短小寬大的車體ˋ向外展示著簡潔但宣示著戰力的引擎,質感一流的內裝,全車上下找
不出一個缺點,令人心動不已 還有那不用拉轉速就已經迷死人的聲浪更不用說了^^
旁邊兩隻"蜘蛛"相形之下,遜色到不行

ㄟ..這咖啡座的奶茶有夠大壺的,車主通通走掉了,還有半壺,為了看車差點喝奶茶喝到噴奶去