引用:
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作者linczs2000
啊栽
剛好營長(景XX,我是挺尊敬他的)在跟測驗官聊天被我聽到,指定那幾台不要上山道跑(那天剛好我被編出來配給戰車連),或者就是像你說的一樣那幾台的緊急煞車比別人差
至於洗車(戰車甲車都一樣)這件事,幹部都要集資去買洗車機(可以噴水的抽水馬達),不然星期五根本來不及讓阿兵哥放假
我還是M113比較熟,至少當時天天坐
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本人來插花一下，CM11及12的剎車系統是機械式液壓系統。在剎車踏板左側有剎車油總泵。總泵裏面如果缸壁及活塞間隙太大時，會造成剎車失效。此現象在車體號碼28X到39X的CM11會出現！車體號碼則是在底盤駕駛左側前頭燈處可以找到，是打鋼印的…
當初本人的背部便是因此受傷的………
另外，CM11及12必須要隨時注意剎車壓力，校正壓力則是用腳踩至在200PSI之後，將L型桿插入踏板上的校正孔，以螺絲扳手校正中央連桿上的螺帽，控制長短便可，停駐剎車最好不要超過850PSI…
TTS則是CM11及CM12全部550台都會準星自動右偏…
再說下去…本人就可能留餡了，怕國防部及阿扁（當時是立法院國防委員會委員…哇！有14年以上了，一段忘不了的經歷……）找碴…
附帶一提，CM31不錯了啦…用來載割草機不錯用，在南投集集測試場割了兩年多草的二寶（前獨立86旅上士副排長，軍中綽號：小蜜蜂）留…