有***長大在此，專業的部分當然就由***長大指導了。

至於平民的部分，晚輩就分享一些個人經驗。

首先要回版主的是，
這邊前輩所說的一堆術語、操控、乃至於ＦＦ、ＦＲ、４ＷＤ的差別，
其實在一般道路上，在一般速度下，三者驅動的差別其實是微乎其微，
是會有差，但您不會感覺太多。

如淫長大所說的那些差別，只有在賽車或競速等，
要將車輛時時驅策在臨界邊緣，才會有明顯的區別。


再說，三者的區別在直線是不會差太多的，
一切的情形，都是在彎道時，會展現出它們分別各有的特性。
所以這就是重點”彎道”。
誰能在彎道中占優勢，成績自然會比較好，
但先決條件是直線的速度不能差太多。


還有一點小建議，
不管***長大或各位前輩說的多詳細、多傳神，
比不上親身的體驗。
但不是每個人都有能力（勇氣），
去親身體驗三種驅動車，在彎道中的”極限”反應。


晚輩給的建議是，一台ＰＳ２，ＧＴ遊戲一片，如果可以，再加一個方向盤（GT Force、GT Force Pro）
下去試試看，你也許會有更多的感受。