每台手排車的轉速都不一樣,根據個人經驗,國產手排車先講,一般時候轉速都到3000轉時換檔即可，
而歐規與美規車係又都不同，歐規都2200轉左右就要換檔（低速檔時..）,否則引擎將很大聲,猶如要碎裂一般...

以上是一般情況來講,小弟開的車並非很多,但所知經驗分享給大家。

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手排車,遇到上坡起步時,要怎樣避免"八庫",甚至撞到後車呢？
前頭有網友提出個人開車方法（離合器與油門都邊踩邊放...）,但我覺得並不是很正確..............

手排車停在不是很陡的上波路段,當然就是換空檔,採煞車，至於拉不拉手煞車看個人習慣。當要再開動時,跟本不需要靠手煞車啟動法，只要離合器與油門掌握好就不會"八庫"了。非很陡的上坡起步方式---腳煞車一放,離合器與油門同時候動作（油門要稍快..）,通常油門踩的比重要比放離合器的比重要大,這樣車子穩保前進...。掌握住車子的特性,保證不"八庫"。

若萬一停在很陡的路段,例將近60度的陡坡時...這時可得要小心駕駛了....
小弟有一次載老婆跑到一處很美的地方,路很小條不知覺,就愈開愈進去...等到發覺要出來時才驚覺很可怕,竟然沒有迴轉之處咧... ,,後來找到一處斷崕,剛好有一處不大不小的空地可以做倒車迴轉,而那邊坡道應該有超過60度,當下鼓起勇氣就開始倒車下去,倒好車拉手煞車,於是車子停住了......這時採用手煞車法起步法,但結果車子奮戰一會竟然爬不上去........車前輪還冒白煙......看來是抓地力不夠,重心又都跑到後面去了（碰上沙粒堆,前輪打左要上,造成輪胎空轉滑胎,於是摩擦生熱產生白煙.....）,這時急了,趕緊手煞車一拉,前煞車也踩的緊緊的,深怕一不小心一直往後"八庫"下去...世界又多兩條人命可不好....！

最後叫老婆小心,下車到車後幫忙推車,千交代萬交代,萬一車子"八庫"要趕快閃旁邊去，於後,小弟先把前輪擺正,將重心先平均放平,使輪胎與地面摩擦力受力平均,深呼吸..........腳煞車一放緊跟著大腳油門一採,離合器半放,手煞車全放,離合器也跟著全放.................生死就看這一次..............
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當然,那次事件平安落幕,否則現在不可能在這裡打字跟大家閒聊了。
車子經過一陣哀嚎,瞬間往前爬了上去,趕緊方向盤往左一打,就往回頭的路上直駛過去...。

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開手排車很有駕駛樂趣,但最怕碰到塞車了！但不管開哪種車,第一除了掌握好車子性能之外,加上平時個人開車技術要練,更重要是路上駕駛經驗要累積！