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藍色啤酒海
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加入日期: May 2001
您的住址: 台灣台北
文章: 421
引用:
作者coolman-007
一百公里我知道是小咖的
我之前苗栗台中跑也一百多公里了
yamaha的曲軸是公認的爛?
我的看法不是這樣子
我認為是因為大部分車主加95的汽油的關係
一 般人的觀念都以為95的油比92的好
但是因為壓縮比的關係(詳細資訊我還要再查一下)
所以sv只能加92
它在油箱外也貼了貼紙註明建議使用92無鉛汽油
車主長期使用95無鉛所以導致曲軸長期受到比原廠設定的衝擊力還要大
所以你們大家才會說sv迅光的引擎曲軸會常常掛點

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這位大大我提供一些意見,希望你參考依下....92,95,98這數值的意義代表的是辛烷值,
辛烷值跟馬力沒有直接的關係,他的功能就是所謂的抗暴震,他對應的是引擎的壓縮比,
壓縮比越高,越容易產生爆震,就是活塞沒有到上死點就自燃,就產生了爆震現象,所以
低壓縮比的車種,加高辛烷值的汽油,對馬力不會提升,只是浪費錢,高壓縮比的車種,加
低辛烷值的燃油,會產生爆震,損耗動力..所以要依規定的指示加油是對的...可是你的
因為加錯油而導致曲軸故障的理論是謬誤的...

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其實sv那一顆引擎用95跟92的汽油其實騎起來差不多
不會比較有力,反而會傷害曲軸
那為什麼不加92的呢?每次加滿一次就省十塊錢
等於你加十次就送你一次了
所以我想說的是保養的方式跟車主自己騎車的方式都有差
要說哪一個產品爛之前請先確定自己有沒有基本的常識

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給你個建議,討論是將真理越辯越明,不是讓人感覺不對的批判,這是不可取的,AUXO大大
是東吳機研的常客,他的說法,是以大多數EV4引擎的車系的車主,的經驗,是可以被參考的
如有冒犯,請見諒..
 
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................
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*********80年代老車俱樂部*********
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後宮佳麗:

1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃)
1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白)
1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車
1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊
1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑)
1988 YAMAHA DT200R
1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車
1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風
1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車
1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級
1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用
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舊 2004-12-02, 05:27 PM #22
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