我終於搞懂這種所謂的機油冷卻器的原理了........
就是要加過量的機油~當引擎運轉時~機由會順著管子打到金屬瓶.....藉著金屬瓶來散熱.....
另一種是洩壓式.....也是牽管.....當由溫高的時候~空氣熱漲冷縮的原理~把機油箱裡的熱氣排放掉......已達到降低機油溫度的效果!!
好處是.....不用動到引擎本體(或是鑽孔/換蓋)!
但是到底差了多少?!?!沒實驗過....