據外電報道，法國重金打造的『海上協和』渡輪日前揭開神秘面紗，這艘造價高達3600萬英鎊的渡輪的速度比普通渡輪提高了一倍，而且在各種天氣狀況下都可以平穩航行。這艘外觀超酷的渡輪船體修長、船首凸出，配有兩個水翼，造型十分流暢；人們把它和超音速的協和客機相提並論，稱之為『海上協和』。

『海上協和』的最高時速可達75公里，在載有1200名乘客的情況下，平均時速也可以達到56公里。投入使用後，新渡輪將大大縮減旅行時間，從英國的普利茅斯開往法國北部的卡昂，僅需3小時，比傳統渡輪6小時的航程，縮減了一半；從法國的馬賽開往地中海另一側阿爾及爾也只需9個小時，而傳統渡輪需要20小時，整整縮短了11小時。

這艘三體船的法國設計師認為在協和客機因為噪聲和其他原因不得不退出歷史舞臺後，『海上協和』將成為人們海上遠足的新寵。52歲的基裡·阿托恩表示，他設計的這艘三體船不但是造船科技上的一大進步，也會在商業上取得巨大的成功。這艘船投入使用後，將會大大改變旅客、汽車渡海以及海上貨物運輸的現狀。

阿托恩介紹說，新渡輪總造價達5200萬歐元(3640萬英鎊)，最先設計的兩艘船正處在收尾完工階段。投入使用後，其中一艘渡輪將經營穿越英吉利海峽的業務，同著名的英法海峽隧道展開競爭。阿托恩借用法國高速列車TGV的命名方式，把『海上協和』命名為BGV(意思是『雄偉快速的船』)。

法國國家造船廠海船部的工程師艾萬·傑克奎恩說：『BGV採用了先進的流體力學設計，主艙後面配備了兩根浮動水翼，這樣整個船只就會異常穩定，不會出現翻船的情況。』52歲的阿托恩因為設計了阿德裡號帆船而聞名於世。著名的航海家讓·呂克·凡登埃德就是駕駛著阿德裡號完成了環繞地球一周的旅行，並打破了前人所創下的紀錄。

英國及美國也表示對BGV的設計有濃厚興趣，將運用在軍事設計上,成為快速支援的艦艇。