基本上大型車輛採用鼓煞最主要的原因是 "自動煞緊作用"
這種作用是碟煞機構所辦不到的, 同樣的油壓力量, 鼓煞的制動力會大很多
而且鼓煞可以做散熱片, 機車上就可以看到一片一片的散熱片了

而大貨車或大客車的鼓煞利用滴水冷卻, 這是絕對不允許的事情
因為會造成粹火的效果, 將導致鼓煞盤失去韌性而破裂

ABS 系統不論是鼓煞或碟煞都可以用, 煞車是否會咬死與碟煞鼓煞無關
只要具備ABS系統, 基本上要咬死是不太可能的

多數煞車失靈都是發生在煞車油滾起來出現氣體, 導致煞車沒有作用
這是因為駕駛的 "壞習慣" 造成的
長坡段下坡, 一直含住煞車, 甚至造成煞車盤整個變成紅色還冒煙
就是不把排檔打到1檔或2檔..... 就這樣造成煞車失靈然後出車禍

一般來說, 大型車輛還是採用液壓制動系統
汽壓制動的場合是運用在需要 "連結煞車系統" 上
例如連結車拖板車之類的, 才會使用汽壓制動系統

為啥偶這麼清楚喔 ^^a
偶是85年汽修檢定全國最高分 ^^