作者strong

我認為,

樓主性格兄提的道理,

有一定程度的可參考性!!

裕隆過去的確在政府的羽翼保護之下,

享受租稅減免, 以及高關稅的保護,

雖然也勉強拼出了一部飛羚, 以及後續車種 601 (忘了車名),

但是, 中斷了研發, 改走代工,

這是不爭的事實,

與南韓相比,

裕隆的確辜負了許多國人的期盼,

一直到目前為止,

我們的購車成本還是相當高,

如果早知做不起來,

就不應該鎖國,

相對地,

裕隆無法持續研發,

當大陸市場起飛之後,

完全沒有辦法推出自己的車款,

豐厚的利潤,

恐怕只能眼睜睜看國際大廠分食~