GDI的問題在於高溫產生的NOx無法降低
但是我曾在國興衛視的追夢高手介紹一位日本車界名人開發的環保產品可以解決這個問題
這位車界名人就是開發出GT-R的人
而他開發出來的環保產品就是針對目前柴油引擎的污染來設計
而現在的柴油引擎是什麼設計....就是缸內直噴
所以GDI之類的缸內直噴汽油引擎也可以沿用, 只要針對不同的地方做改變就可以了
有一輛試驗車本身的懸浮粒子污染在使用前測一次竟高達40%
但裝了之後.....0%
這實在太神奇了, 改善真大
只是目前不知是否有針對汽油引擎的機種