這個我可以解釋一下, 電梯在幾十年前就有安全裝置, 這裝置可能隨著時代進步或廠牌
而有不同. 因此我只能講, 在多年前桃園服務的那家電梯廠的安全裝置原理(不代表其它
的也相同):
頂樓電機室裝有一個特製pulley由電梯鋼纜帶動其旋轉, pulley上面有一支金屬錘. 當
pulley旋轉時錘子會因離心力而張開, 轉速越快就越開...安裝技術員就是要調整這裝置
的位址到: 當轉速超過多少時...它需觸發"煞車裝置"啟動. god bless ya.
煞車裝置稱做"導靴 guide shoe", 成雙為一組, 他們是裝在電梯車廂上鬆鬆地卡住鐵軌
當觸發煞車裝置啟動的煞那間, 它就合起來夾住鐵軌---煞車.

不過我跟各位說, 觸發"煞車裝置"在工廠調整時可能沒問題, 天知道在實用時如何?
車廂滿載下墬的力量, 這四組鐵爪的支臂夠力撐住不斷裂嗎? 電梯的例行保養有對此裝置
能不能發揮其"觸發功能"做試驗嗎?