HONDA 的 G-CON車體設計的觀念就是"全車都是可潰區"
在遭受撞擊下,致力於保護車籠的完整性,讓乘客盡可能不要受到傷害
在honda近年的新款車上都已經改採用這樣的車體設計了
2000年時,小弟任職於某汽車雜誌,有幸前往日本本田原廠採訪新上市的七代civic
當然也有對撞測試,七代civic跟本田旗艦車款:LEGEND 3.0,55公里對撞
結果,七代civic車頭的損害程度跟legend一樣,七代civic前車門仍可以正常開關
honda車版金薄不耐撞嗎?
大家的觀念真的要改變了,車子不是光只有版金厚就一定耐撞
重點要看車體設計
真的要耐撞,那.....那....買台悍馬車吧...
不然坦克車也行....