我覺得最麻煩的就是那些併排停車 還有紅線停車
佔了超多車道
可是每天最擁擠的上下班時段 一定都有這些車佔路
還有黃線也常常被歸類為停車位
這些都不先取締的 兩台車大概就可以將慢車道完全堵住了
還有碰到上班時段貨車並排卸貨的

以台灣的道路規劃和機車密度 我覺得禁行機車有其道理
不過也禁行得太多了些
像正在蓋的捷運新生南路路段
慢車道兩線 又一線被劃禁行機車 也太誇張了吧
機車行駛慢車道 所以才有待轉格的出現
不過很多路段有時只準左轉
可是又只準汽車左轉 實在有點沒道理