除了電子收費可以縮短行車時間
還有一點也可以縮短行車時間
就是把收費站改設到各交流道口
跟快速道路的交界口也設立
收費依里程數來算, 對象是使用高速公路的車輛
這樣才能提高平均行車速度
在收費站的流量管制藉由省道要轉高速公路的紅綠燈管制就好
加上電子收費就可以快很多
國外的設計都是這樣, 依台灣把收費站放在高速公路中反而不好
平均時速假定在最佳100km/h
從台北25.1K到高雄尾端372.7K只要三小時半就可以了
那就快很多了