瀏覽單個文章
lmc388
Regular Member
 

加入日期: Mar 2002
文章: 85
引用:
Originally posted by mpc
機油差不差,除了標示規格外,大約還要從幾點來觀察
1.加速性
2.極速
4.耐久度
3.安靜度
5.清潔性
6.穩定性
要看出機油的差別,最實際就是加進去用拉,而光從機油規格來看,必須先知道機油規格的標示。

美國石油協會 API制定機油品質規範,目前四行程引擎所用的機油品質由低而高分別為SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ,所以你這瓶機油與原廠F1在此是屬於同等級的,也就是SJ

另外一項規格SAE制訂引擎用機油規格,在此先以你的那瓶10w-40(此為複合標準,看下去就對拉)來說明,指數中的W是指冬季的意思,即該種潤滑油適合於寒冷天氣下使用,而前面的數字10,數字較小的油較稀薄,反之數字大的則表示油較黏綢。

故,前面的數字越小,表示在越寒冷的冬天,在啟動時比一般數字大的機油有更好了流動性與低黏度。

那後面的數字代表什麼? 為機油高溫時黏度,黏度夠才有強韌的油膜,在機械與機械間的油膜強韌不破裂才可發揮保護功能,一但破掉,這不用想也知道就會磨損的很愉快了。一般按照氣溫來買機油是滿適合的,如30度的天氣可以使用-30的機油,40度的天氣可以使用-40的機油,若你住沙漠,給他買-50就對拉

總結一下,你這瓶G3專用機油,擁有低溫時符合10W流動性,高溫時符合-40黏度
與F1相比的5W-50,相信你已經知道兩支油哪之規格比較好了
F1在低溫你比你有更好的流動性,高溫有更佳的油模韌度,所以,貴一點也是當然了拉
不過10w-40,應付台灣的天氣,也是非常足夠,不用過於擔心。

規格說完了,至於我最上面提到了六點,真的要用了才知道,這個無法直接分析出來的,其中學問又是另一回事了。希望這些對你有幫助


不錯喔,mpc大大事對車有興趣還是念機械,或汽車,很少人這麼懂得,碰到真的懂得真的不多
舊 2004-07-17, 06:40 AM #43
回應時引用此文章
lmc388離線中