這是我所記得的

裙腳:
蓮花先發展出來
另一個車隊的工程師加以發揚光大
裙腳是防止車側的氣流進入車底
使得車底的氣流無法以直線高速通過車底
造成紊流而增加車底壓力, 本來要增加的下壓力反而減少了
對於當時的單圈時間進步幅度有數秒之多
對沒有裙腳的車隊是很不公平的
就這麼被禁止

渦輪增壓:
利用內燃機的排氣來推動渦輪內的轉子
而轉子再以同軸的方式去壓縮進氣
使進氣壓力大於一大氣壓
進氣量也跟著提升
可供燃燒的氧氣也變多
內燃機的功率跟著提升
最恐怖的是洗拿開過的那台Mclaren HONDA F1
1500c.c. V10, 引擎出力----1500HP
1c.c.有1HP的功率, 好像其他車隊作不到這種等級
其他車隊用的是3000c.c.
在引擎重量上就贏很多了
但是因為各隊的車身本體技術也進步
造成速度過快, FIA因而禁止

而六輪系統是減少輪胎阻力的應對設計
風扇是禁止裙腳後的減低車底壓力的方法
同樣接連被禁止

倒是TC沒被禁止喔
最後的BMW車手有說因為TC車手才能有較多時間處理其他的資訊
沒有的話轉個彎就非常有可能SPIN
那車手就還要費心注意會不會SPIN
那比賽就等著看SPIN吧

FIA禁止的原因是比賽的意義是比較車手的技術
禁止的科技會讓車手技術變的不是那麼重要
才東禁西禁的....

還有其他的我就沒記那麼清楚了
就煩也有看的各位補齊啦