昨天晚上剛好看到 Discovery 的動力特區專輯
主題是介紹 F1 賽車科技的
裡面提到，主導 F1 賽車規則的 FIA
禁止了對賽車性能有非常大幫助的三種科技
主動式懸吊、側裙、渦輪增壓
還有一些被視為"車手輔助裝置"的賽車科技
賽車不就是為了發展更新更好的車輛科技
有點不解的是，為何要禁止使用這些技術呢

主動式懸吊
傳統被動式彈簧或液壓懸吊系統
在車輛加速或減速時
車輛重心會容易偏移
例如後驅車加速時，車頭會飄起，重心後移
而減速時，重心前移，造成車頭下壓，車尾上飄
這種重心轉移會對高速過彎時
造成非常不穩定的狀態
而主動式懸吊透過多個感測器
以非常高的頻率偵測車輛的狀態
和車手的操駕動作
經過高速電腦的計算
在車身的不平衡狀態發生之前
就給予懸吊系統適當的修正
讓車輛的底盤與重心永遠保持在平衡的狀態下

側裙
( 這一段剛好沒看到... )
好像也是用來加強車身高速平衡的
不知道為什麼會被禁止使用

渦輪增壓
以排放的廢氣推動一組渦輪
來把進氣道裡面的空氣加壓
再送進引擎內
這就好像 2000cc 排氣量的引擎
卻吸進 2500cc 的油氣進去
可以爆發出更大排氣量的馬力

( 以上，有錯請指正... )