這是明智的決定,看到目前Solio大賣,可見得五門車款還是相當受到青睞,況且Solio那樣的醜(個人愚見)都可以賣的那樣好,Fit外型那樣漂亮,五門設計的實用性又比四門高很多,想必會有很多人琵琶別抱,Toyota的客群大多是死忠的客群,就是那種只會說Toyota好,卻不知道到底好在哪裡的顧客,殊不知Toyota在台灣上市的車子,很多都是連東南亞都上是好幾年的超舊款車,包括新上市的Vios也是在日本上市也超過六個年頭了...

PS:個人認為出新雅歌算是個敗筆,就算是要出新雅歌,也最好能夠有動感外型,歐規造型較為符合台灣市場,美規造型個人在路上見過多次,車頭漂亮圓潤飽滿,看到車屁股就覺得是個失敗作,另外習慣以馬力與配備看車子的國人,台本在投入K20A引擎進去新亞哥的時候,其實也應該多調整出些馬力,也不需要太高例如調整至160~170匹之間,以兼顧低速扭力,但是卻可以大肆宣傳是國產2.0轎車最大馬力,以此作為賣點加上豐富的配備才有可能吸引偏好四門房車的"傳統"國人(配備也許不一定要豐富,不過一定要弄些新鮮且實用性高的配備,當然最好能夠看起來很高級,這樣就基本抓到了"傳統"國人的胃口)...