據 2004/4/26 由倫敦 Skytrax 公司訪問全球逾一千零八十多萬名乘客, 經十個月時間調查,
今年度的全球最佳航空公司由新航榮譍!
新航去年為第三名, 巧的是, 今年的第三名則是去年第一名的國泰!

新航與日航的確皆屬極其優秀的航空公司!
順道一提, 全日空今年為第十名, 日航並不在十名以內.
日航 ( japan airlines ) 與全日空 ( air nippon ) 是不同的兩家公司唷!
由於台日並無外交上的正式關係, 所以日本這兩家航空公司對台航運的方式都有些特別,

日航是特別有一個子公司專門負責對台航線, 我們稱為 " 日亞航空 ", 代號是 " EG ",
除台灣以外的國際航運則是由日航本身負責, 代號是 " JL "!
為什麼要這麼麻煩呢, 就是因為日本是承認中國大陸而不承認台灣的政府為正統政府,
為免觸怒中共, 所以不能把台灣當一個國家而使用日航本身的名義來飛飛機,
所以, 由日亞航來飛停日本東京的機場才可以使用東京的國際機場-成田!

至於全日空, 它對台的航運是採取與長榮航空合作的方式!
而這種合作的方式, 我們稱為 " co-share "!
簡單來說, 在台灣跟日本的國際飛行部份由長榮來飛,
至於到日本之後要再轉到日本的其他都市時, 就由全日空的飛機來飛!
由於 " 航權 " 的關係, 全日空不能飛台日段的航程, 而長榮不能飛日本境內的轉運航程!
( " 航權 " 這東西有點複雜, 所以在此不詳細解釋 )
而長榮與全日空的合作就是基於這樣互利的基點上來進行的!
譬如也許網友有過這種經驗, 你買的是某甲航空的機票要去某地,
到了機場一看, 奇怪要搭的卻是某乙航空的飛機,
而在機場的航班看板上, 會有這兩家公司同一時間同一目的地同一搭機口的資訊,
其實根本這兩班航班就是同一班啦!
就類似上述的台北要去東京, 買的明明就是全日空的機票, 到桃園機場要搭的卻是長榮的飛機, 就是醬子的情形啦!

所以上有網友想乘全日空航班, 請記得要到日本轉機才有可能搭到!
不過, 長榮的作法, 它會平均一班機安排三位全日空的空姐, 兩位經濟艙, 一位頭等或商務,
而在那班飛機上, 就可以看到有穿著兩種不同制服的空姐~ 而不用說, 當然大家的目光都會是在全日空空姐的身上!
我遇過的情形中, 全日空的空姐不論外貌, 儀態, 永遠都是贏過長榮的啦!


但我個人遇過覺得最漂亮的空姐, 是搭荷蘭航空去阿姆斯特丹時遇到的!
也許因為搭的是商務艙, 一般來說商務艙 ( 這航班沒有頭等 ) 的空姐總是萬中選一的!
才能有那麼幸福的糟遇吧!
那空姐真是金髮碧眼, 豔光四設, 明明穿著空姐制服, 看起來氣質既像公主, 性感還剩好萊塢超級大名星更多!
唉~ 說這麼多, 還是要親眼一看才能明瞭那個感覺吧!

再說個小趣事~
喵大二時, 一個教授是華航裡的人, 一次講到華航歷史上的空難, 老師他神色悽苦的對我們說~
你們以為我們想掉飛機嗎, 我們...一點...都不想...( 語尾哭音! )
恰好下一堂客的老師卻是長榮的人, 也講起華航的空難, 老師說...
華航有什麼好難過的, 它掉一架飛機, 保險金至少也賺一億! ( 不知是真是假! )
可憐的我們上課像在練演技, 一堂愁哭, 一堂暴笑不屑, 唉! 真的是喔...