引用:
Originally posted by knift
閣下可能沒開過手排車或是十年前開手排車吧？
現在的噴射引擎手排車，就算你一檔起步慢慢放離合器不踩油門都不會熄火，我還試過我的車三檔起步不踩油門不會熄火（別跟我說怠速過高這麼白痴的話…）；在塞車的時候其實只需要多踩離合器而已…不用換檔，也不用踩油門。
此外，在換檔時，不論從何檔退至空檔都可以不踩離合器…
有了這二招後，開手排車更輕鬆easy了…塞車時也還好…而且檔剎更是過彎、山路必備，我換改裝的剎車皮，用了二年還很厚…朋友相同車款的自排車，大概一年就要換一次剎車皮了，而且他開車還只有我的一半速度…
沒有“長期”開過“現在的”手排車的人，還是不要講這種誤導別人的話，愈來愈多的人就是在這種“流言”下，根本不敢嚐試手排車…
但是老式化油器引擎手排車很難開容易熄火是真的啦…
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我的車是90年corolla 1.6 夠久吧
我覺得開手排還滿有趣的,一來有成就感,一來省油,一來可以學一些別人不會的
不過我有一些疑問,如果在退檔時時機不對,導致轉速過高,整台車忽然變慢
對變速箱很傷吧
如果有這個問題,是不是要了解每檔的齒輪比呢?