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Power Member
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引用:
Originally posted by awin
在國外考過了駕照
也上過高速路
就是在狹窄的地下停車場進出道急轉灣
每一次進入 前保險桿就碰邊 (我怕後輪弧擦撞強柱)
國外沒有S形進退訓練教學
您們是怎麼學的
能不能在網上教教?
謝謝
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這個通常是靠經驗...
但一般來說,只要裝上旗桿,或是裝備四角的駐車雷達,
即可獲得一定程度的改善.
其實不少新手之所以控車有問題,
是因為在心中總是以為在方向盤動時,
前保桿的兩邊會跟著方向盤一起動.
這種操駕想法是不對的.
會跟著方向盤動的是兩個前輪,而不是前保桿的兩側.
兩個前輪往哪裏滾,整台車就會往哪裏動.
車車是跟著前輪走,不是和前保桿的兩側前端走.
例如在過左彎時,不少新手都會把方向盤和前保桿左側連想在一起,
總是拿前保桿的前端兩側去對位置,
結果忽略了前保桿左側過了,但車身左側卻沒過,
也就是太早打方向盤,導致車身左側擦撞.
在狹小的停車場的左彎彎道上,
要注意的是車車的左前輪,以及前保桿右側即可.
要確保左前輪可以通過,避免車身左側擦撞牆壁,
並留意前保桿右前方是否會擦到右邊的牆壁.
至於右側車身則不必去管它,
因為在左彎的時候,
右側車身的運動軌跡裏以前保桿右側為最外圈,
右側車身的後方所形成的軌跡不會比前保桿右側的軌跡要來得出去,
所以在左彎時,只要前保桿右側能過,右後方的車身一定可以過.
而且在向左的彎道裏,
前保桿左側距離左側牆壁的空間,
會比左前輪距離左側牆壁的空間還要大,
所以你只要留意在左彎時,左邊的前輪過得去,
那麼前保桿左側絕對沒問題.
方向盤不要打太早或太多,否則很容易擦撞左邊車身.
但你說你都是前保桿擦撞,表示你都太晚打方向盤,
下次試試早一點打,但得留意另一邊的車身過不過得去就行了. |