姑且不從成像原理探討反應時間的不同...
畢竟各種不同的面板(TN,MVA,IPS....)的特性不同...
在各種程度不同的灰階間切換的時間也不會相同...
先說各廠商對反應時間的定義為何?
1.Tr + Tf?
2.Gray to Gray?
3.所有灰階反應時間的平均?
我想3應該是沒有廠商會去標了...而最常見的則是1.Tr+Tf....
至於2也是有廠商用...至少IDTech的在名詞說明中提到的Response Time
就是10%<->90%,其他應該還有別的廠商會如此定義吧...
只是10%<->90%跟Tr+Tf有多少不同或是一樣..我就不是很清楚了...
以下是節錄某前輩曾經po過的文章...
引用:
Tr+Tf完全沒有價值,因為那是最快情況的變化時間
我跟你說一台車極速能跑到300KM/h
但是在低速時扭力超小,0-100KM/h要30s
而一台車極速只能到150KM/h
但是低速扭力超大,0-100KM/h只要5s
請問對一個大部分在市區使用的駕駛者,哪一台車在應用上比較好?
TN目前我們公司Tr+Tf最快做到16ms
問題是灰階最慢階約100ms
MVA我們公司做到Tr+Tf=25ms
但是灰階最慢階約120ms
但是IPS目前有Tr+Tf=20ms
灰階最慢也只有50ms左右
拿Hitachi那Tr+Tf=40ms的s-IPS來說好了
其灰階最慢階約80ms
所以真正用起來是IPS快,因為一般人用到的都是灰階,不是全黑全白
問題是Tr+Tf寫出來最漂亮的是TN
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也就是gray to gray不會等於Tr + Tf...且有的是機會遠大於Tr + Tf
所以才說就消費者而言...選購LCD時反應時間這項規格可以說根本沒有什麼參考價值...