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*停權中*
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引用:
Originally posted by Arvin L.
先說明一下，小弟跟華信沒有關係，也不是幫華信辯駁，
而是說一下小弟知道的情形，共大家參考
在以往電信局時代，所建立的各種電路，用戶回路.島內長途電路.國際長途海纜...
已經在電信局由機關單位，公司化改制為國營企業時
經由資廠鑑價，作為公司價值基礎，據此發行了中華電信的股票
要不然華信那些人，值幾個錢！！
而全民（也就是國家.政府）持有這些股票
所以全民都是中華電信的股東，也是中華電信的共有者
老實說現在已經可說是為時已晚
當年電信局公司化時的方案，就應該要大力的反對
不應該讓最耗費人力.物力.時間才可建立的用戶回路電路，劃歸華信所有
現在華信都已公司化，也經由政府的釋出官股，漸漸民營化
所以現在要用政府也就是全民是華信最大股東（目前官股約還持有60％）的身份
要求華信開放用戶回路，這樣說的過去嗎？
小弟不知道....？
那現在要如何收回這些回路？
1.
買回市場上全部的華信股票，讓華信再成為100％國有的國營公司
那我們似乎就可以要求華信如何如何？
有可能嗎？應該有...只是很難...
2.華信減資，政府拿現在還持有的華信股票，換回用戶回路
但是那些在華信釋股中，買華信股票的投資人.財團，
買的時候是包括這些用戶回路的資產價值
那現在要如何辦？
還有，現在3家民營固網似乎停擺了用戶回路的建設
除非你是大客戶，才會挖馬路到你家
要賺你一般小民的錢，還有先投資一大筆...
那現在這些民營固網，要求開放用戶回路
是不是圖利他們呢？讓他們的競爭力大增
當初開放民營固網時，為何沒做好規劃呢？
太多太多...
要求華信開放用戶回路的問題，真的不簡單！！！
PS：
再重申小弟跟華信沒有關係，也不是幫華信辯駁，
而是說一下小弟知道的情形，共大家參考
如果以上有誤，還請大家不吝指教
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您說的不無道理
但是我覺得這一句
「是不是圖利他們呢？讓他們的競爭力大增」
有混淆視聽之嫌
今天我們要求開放用戶迴路
並不是讓民營固網免費使用吧
而是收歸國有
華信和其它民營固網要用可以
只需付比未開放前更低價的租金給國家
還可以增家國家稅收
這應該是讓華信和其它民營固網 公平競爭
公平競爭的結果是什麼
大家看看現在的大哥大手機人手一支就知道了
甚至很多人都有兩個以上的門號和多支手機
一個月基本費率只要不到200元
 這裡有人看過用過 NOKIA 2210 手機+門號=八萬元新台幣
還有每個月幾千元的通話費嗎
當初規劃華信民營的相關人員
真應該拖出來查辦的
很明顯的圖利民營中華電信
這就等於把國家一部分的稅收來源拱手讓人
各位台灣人民、網路用戶大家不要再沉默了
執政黨不是很想辦公投嗎
就辦個「用戶迴路收歸國有」的公投如何
不過這種真正對人民有福利又會得罪大財團的事
現今的執政黨應該不想也不敢提起
套句樓上網友說過的
誰開放用戶迴路，就把票投給誰!!! |