與其說禁賣應該是廠商停產比較適當,其實是因為陶瓷引擎的開發不然4行程在價格上很難跟2行程拼,與其機車的廢氣在台北市更要注意是停車場的開發跟汽車的管理,很多人都是找停車的地方東繞西繞,而台北市真的是汽車太多了,要不是有捷運跟公車,台北的空氣會跟工廠很多的高雄一樣糟,北中南3大都會區還是台中市空氣較好些