於北美經營一段時日並頗有斬獲的富士重工，更在今年底特律車展中，
為拓展隸屬運動品牌STi，展出新上市的Impreza 2.5 STi版本，在技
術、性能和配備上，更勝WRX式樣，主攻範圍鎖定在專注駕駛技巧的
高階車迷和賽車選手，全車比照Impreza Spec C打造，除了輕量化、
競技取向設定外，Impreza破天荒地沿用2.5升水平對臥四缸引擎為
STi動力核心，使其性能獲得更大的伸展空間。

新代號為GDB的Impreza，雖不算大改款，但耳目一新的設計，易
被人誤解為第三代大改款，事實上差異可從外型觀察，在保留原有車
架基礎外，改變進氣以及修改保桿位置，使車輛獲得更好的空氣力學
效應。這一代Impreza車高降低10mm、輪距加寬，引擎部分活塞造
型改變以降低磨耗，進氣口加大並使用等長進氣歧管，排氣系為增加
渦輪效率使用了4-2排氣管配置，這些都是目前車款中所看不到的，
當然目的是讓Impreza發揮絕佳性能表現。STi美規車款使用EJ25水
平對臥四缸引擎，與增壓值14.5psi的IHI渦輪輔助，六速手排變速箱
、STi Intercooler附手動噴水裝置、DCCD（Driver-Controlled Center Differential）
可調中差、EBD（Electronic Brake-force Distribution）電子煞車力道分佈、
BREMBO前對向四活塞後雙活塞煞車卡鉗等。


來源:汽車線上資訊網


好多猛車阿................