其實右駕車台灣是可以上路的
法令有同意喔
只是法令有壓一條
1.這輛右駕車需原廠舉證永遠不會出左駕版--方可上路
然後又但書一條
2.此右駕車需依照新車進口事項-辦理驗車
這個驗車不是普通的驗車
這種驗車-叫法規認證
車子要進至少10部然後由中研院還是啥部門的抽2部
去彰濱車研所
做車輛油耗--噪音--污染.......等等測試.....
一次測試約10萬餘元[要繳費的]

這個測試中最難通過的是......
把車子關在封閉空間...發動定速24h
然後抽取其空間內all 的空氣驗廢氣--三期環保法規

你要是失敗了
就在一禮拜後再繳錢才能再測試

我說的這些就是
台灣所有新車要上市之前的[驗車]

最後關於第一條
沒有原廠幫你背書[像skylink都要出左駕了]
車子就不能掛牌..上路
萬一右駕車--通過認證上路之後出了左駕版
[你要回收換成左駕版的........]
但是能進口...當模型展示......或收藏
然後第二條
剛剛說的新車的法規認證
要有營利事業登記證[還要相關行業的]才能申請
然侯你要提供車子在國外所做的法規認證
和車子超詳細的資料[要去和原廠拿啦]
然後你還要撐的住每次10萬元

所以這就是純右駕車的悲哀
最後

大家關心的
沒有通過認證的車上路會怎樣
條子有權扣車-罰款-公共危險罪
車子沒入後
會在車研所--啦
被拿去研究--肢解
銷毀是最後啦

至於為啥我會知道
我也不知道
我就是知道阿.....噗噗
那為什麼雜誌社不知道
不是不知道
是不太能寫
雜誌只能寫大家想知道和喜歡知道的
這個[大家]包含很多涵義喔