截錄自~本校BBS

由南台科技大學機械工程系師生研發成功的第四代太陽能車－阿波羅四號，於10月24日上午
10：30抵達阿德雷德市，隨即經引導至該市中心的維多利亞廣場接受民眾歡呼，成功完成第
七屆世界太陽能車挑戰賽。世界太陽能車挑戰賽自1989年開始創辦，本屆首次有來自台灣的

隊伍參加，與來自世界各國知名大學的太陽能車隊挑戰縱貫澳洲3021公里賽程，南台科技大
學太陽能車隊雖首次出國參賽，在本屆比賽中名列第七完成全程的隊伍，也是本屆來自亞洲
車隊中第一隊駛抵終點的隊伍，優異表現不僅已讓台灣打破世界太陽能車競賽參賽零紀錄的

歷史，同時也開創了我國太陽能車挑戰長距離一般道路行駛之歷史紀錄。
南台科大機械系太陽能車計畫主持人艾和昌副教授指出，對於這次參賽的成績已感到相當的
滿意，目前為止已駛達終點的車隊依序為來自於荷蘭的Nuon、澳洲的Aurora、美國的麻省理
工學院、加拿大的皇后大學、英國的倫敦南方銀行大學、及美國的Prinicipia學院，這些車

隊皆有多次參加太陽能車競賽經驗，相較之下，本校阿波羅四號太陽能車首次參與比賽，在
裝備及行前準備皆不如此次所有參賽隊伍情況下，又因不熟悉路徑發生三次開錯路而延誤行
程，仍能超前二十多隊完成全程，讓主辦單位及所有參賽隊伍敬佩不已！
此外，由於比賽經費不及籌措，為節省開支，該校車隊人員於大會開始車檢日前一日下
午才抵達比賽起始地點，次日便至貨運公司接車並運送至大會安排的車檢會場作賽前準備，
但臨時又發生委託聯邦快遞託運的太陽能車關鍵組件—鋰電池因該公司無人處理，而擱置於

雪梨海關四日的烏龍事件，使得整個車隊從抵達當地至比賽前的三日忙的每天僅睡4~5小時且僅吃一餐，所幸當地台灣同鄉會很快聯繫上我們，除了招呼飲食方面之外並且主動熱心
提供租車，使得整團學生們很快適應當地生活。
比起往年來說：本屆世界太陽能車挑戰賽舉辦的較早且日照比較弱，對於才製作完成新車，
尚未作較長距離路試資料收集的阿波羅四號而言，能以最少的人員編制、最簡陋的裝備，以
總時間低於43個小時的紀錄從澳洲北岸的達爾文市行駛到南岸阿德雷德市，端賴團隊成員不

分彼此、分工合作，方能順利完成賽程，此次參與該賽的人員除艾和昌博士夫婦外，大學部
同學有楊武璋、謝易翰、邱德文、黃銘彥、李威賜、李青儒、曾韋鳴、李俊良、姜禮誌、鍾
文賢等10位，碩一研究生翁瑞侑，以及畢業校友也是去年完成太陽能車「南北走透透」駕駛


賴佳偉同學，及台灣舞者科技公司魏金連總經理共十五位。最後，製車經費主要來自學校及
國科會補助，在此特別感謝，另要感謝提供主動提供專業技術指導與慷慨提供相關組件與製
作設備的廠商與熱心幫忙參賽的政府機關人員。(相關消息請詳見 http://www.wsc.org.au
)