台大FORMOSUN II在七月中環台之後，又經歷了一次翻修，包括訂購全新的太陽能板。學生們在車送出國前7天，分6次自行開車去南投將太陽能板運回組裝，但是到了最後時間還是沒有弄完，只能把零件器材全部運到Darwin，到當地之後再進行最後的組裝工作。

根據台大第一試車手的說法，他們只有70%的把握能夠跑完全程...他們環台總里程約450KM(約7天跑完)，如今每天約要跑400KM。

偷偷告訴你，他們環島到高雄的時候，懸吊系統曾經出問題，還好在當地修好了。

再偷偷告訴你，該車使用的馬達控制器在環島之後壞掉了，只能夠再買一個!!超貴的!!還好廠商即時送來了......

至於FORMOSUN II的研發與製作，全部由學生進行，聽說南台並不是如此？