阿踢死很多設計，基本上都是頭又大"cost-down"理念下的產物。
例如非獨立的後懸吊 -> 導致過彎時很容易"雪客幫幫"，
水箱風扇只有一個、後行李箱蓋的結構安排...(偏偏在台灣又賣得其貴無比 )

另外就是因為高腰線、A柱過粗、後方視野不佳、還有奇特的中控台設計..
導致車內的壓迫感很重!
(壓迫感重不重是相對的!感覺不出來的可以先去試開其他車系)

阿踢死在台灣會賣得好，
除了"頭又大"的光環-> 省油、耐用、二手價高外...
國產同級車中(1.6~1.8)沒有像樣的對手也是主因。(原因之前已經有人列過了)

當然...
如果你要求的只是一部耐用的代步車，
那阿踢死應該滿適合的!(前提是沒買到漏油車)
密齒比的特性也使得其起步很快!很適合市區駕駛!

如果你要求的還有操控樂趣，偶爾殺殺彎道小飆一下!
嗯...
那還是趕快轉移目標吧!