關於"台鐵公司化後
很可能一些不賺錢、甚至賠錢的小站都會被犧牲掉",這跟公車處設站牌道理一樣,民眾希望車站最好離我家近些可是本來台灣的車站真的太多了,為何這樣因為台灣沒有注重市區或是鄰近區域的大眾捷運,像日本來說,電車很多站牌也很多但是新幹線有使電車消失嗎?台鐵應該轉行為向日本電車一樣的經營方式,而高鐵就像是新幹線,還有我看那call in都說台鐵有很多不賺錢的路線,那些不賺錢又不能不裁,錯誤,大眾捷運本來就是考慮到運轉率,總不能專門開台列車到固定區域接固定客人吧,為何會搞成這樣還不是區域計畫問題,人多的地方當然要設站,人少也要設,難到不能將地區均衡發展,你看光那北部的站有多少