引用:
Originally posted by lievil
首先，我不是台鐵員工，
我曾被資方欺負過，所以我懂那種感受，所以我幫勞工這方說話。
其次，
鐵路是全民的，
民營化之後，能不計虧損的維持某些不賺錢的路線嗎？
有些偏遠地區，火車是他們的運輸重心，
可是比較起大都會區，那些路線賺得還不夠維修、人事的費用，
民營化後這些少數人的權益會被照顧到嗎？
最後，
當學生時，我也是會對這樣的罷工行為反感，
出社會，我才瞭解勞工的微小與無力，
經營方式出問題，責任卻推給勞工扛，
各位想想若非到不得已，各位會跟自己的上司抗爭嗎？
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小弟並不是反對罷工，罷工要罷得有理，要罷得合乎自己的身份，小弟也能體會您那種被資方欺負的感受，小弟也是勞工，合理、合乎邏輯的罷工，小弟一定支持，但是，這種挾人們權益，罔顧人們權益的行為，小弟就是看不過去......
上街遊行、抗爭也都能為社會大眾所接受，一定要付出這麼高的社會成本嗎？
長期在外的遊子回不了家，公路大塞車，回鄉的遊子可能要花兩倍以上的時間在交通工具上，有多少人要返鄉，全部都要受到影響？還是那句老話，憑甚麼要全民一起陪葬？只因你們少數人的既得利益？
小弟很民主也從不反對抗爭遊行，但是凡事要合理啊！！
這次的訴求，簡單來講就是反民營化，其都是假的，只不過是煙霧彈，也有人講，民營化不見得好，但是，小弟知道國營化確定是不好，而且已經試很久了，數十年還不夠嗎？
只因為不知道會不會比較好，就反對民營化，這不就是和反改革沒甚麼兩樣嗎？
有時候，變革不一定比較好，但是小弟知道的是，不變只有死路一條，如果還聽不懂小弟說的，建議你去看一本書，叫做：『誰搬走了我的乳酪』，看完你們就懂了...