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Originally posted by Leader
只是轉貼某版網友Simon的文章，了解後，相信此討論串將被打到政治區去....
我倒覺得民進黨不釜底抽薪 徹底解決問題，才讓夏潮 勞動黨有煽風點火 可趁之機。
軍公教的過度照顧，台鐵要負擔超過現職人員數目的領月退俸 18％的退休人員，其中高層多數是軍方運輸署 工兵署過去亂安插空降的， 導致台鐵當然財務入不敷出，長期赤字。
台鐵規模太大，對已退休人員的每月開支無力解決，對現職無力像中船一次年資結算金平均一人四百萬新台幣， 阿扁又不敢也不願全盤解決軍公教退撫問題，
台鐵是人員最龐大，財務最爛，營運前景又黯淡的公營事業單位，民營化最困難的一個單位，又不是所謂狹義的『公務人員』，他們會特別辛苦其實是整個制度的犧牲者，他們的不平是相對於吃香喝辣的廣義軍公教。
說實話，每次想到一般台灣人民背負那麼沈重的軍公教過度照顧，心裡真的會痛。這源自於外來殖民政權的歷史罪惡，族群剝削， 階級剝削，世代剝削一直繼續下去，年輕人背負的包袱就這樣一直下去。
不止是個蒙古人種姓制度，比滿州人八旗統治漢人還惡劣，也比中國共產黨員特權照顧嚴重。
『感謝』蔣經國的列寧黨國資本主義，讓台鐵就像中國今天經營不善的『國企』一樣。
說具難聽的話，中船是因為外省籍海軍幫為主，所以特別預算一定要編優先解決。
把台灣所有公營事業真民營化，年資結算金跟月退俸 到底多少阿扁真該讓人民知道，我認為光年資結算金絕對好幾兆，中船平均一人就新台幣四百萬，還繼續留用；如果資遣的還加錢。
台鐵就算有再多的 assets 也會倒閉，不光虧損，還嚴重現金流量不足，每年都要向中央舉債。
台鐵現職人數比領退休的少，去年看過的資料一個在職的養 1.3 個退休的，今年來這數字還更提高，因為縮編。
交通部單單對台鐵增提撥退撫就九百億左右。
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寫得好！！我想....光是看到這好幾兆，全民就要昏倒了吧....大家都說扁政府無能，試想如果現在是國民黨執政，就會有能嗎？
我想不過就是和過去一樣，默不作聲的讓全民繼續買單罷了....反正事情沒爆，人民也不曉得，那些人還是領得爽爽的....
雖然說政黨輪替一切的責任都要概括承受，但是，難道造成過去包袱的政黨，不需負
一點責任？然後可以拼命的罵政府無能？應該閉嘴吧，還大吵大鬧，怕人家不知道你們無能嗎？？
讓我們人民看起來，過去的政黨，不過比現在的政黨更無能...更值得人們唾棄罷了....
事實上，台鐵的問題，根源就是舊有的政黨......所造成.....
唉∼∼∼悲哀啊！！