文章已看完，想法是...台鐵的問題由來已久，經營數十年問題應不是今天才造成吧？

早在多年前國民黨執政時就有的問題不是嗎？這樣講的話，又回歸到政治議題，政治

議題原本就扯不清，國民黨時代搞爛台鐵，搞爛後的台鐵冗員一堆，運輸事業本是穩

賺不賠，結果搞爛後人員績效不彰，工作做不完，不斷增員，增新人後，舊人又爽快

去了變成冗員，台鐵員工不斷增加，冗員不斷增多，新來的人卻依然操到死，惡性循環下，

工作永遠做不完，人事成本卻不斷增高，不斷惡性循環導致目前台鐵員工的人事成本竟佔90%的營業額，

試問，這樣的一間公司，如何經營下去？不民營，到頭來還是要人民買單，但是，為什麼我們要付薪水給這些不事生產的人呢？

企業民營化，自有一番績效評量標準，不適任無績效的就砍掉，人事成本降低才有辦法經營，

小弟我工作已經十多年，大小公司都待過，還沒見故唷各公司人事成本竟佔90%的，這種公司根本無法經營，

從企業再造的角度來看，唯有從精簡人員做起，提高人員績效與素質，砍掉素質低劣與無績效人員，將人力成本降到一定比例以下，

這樣才是救台鐵的唯一之道，而不是一昧的要人民買單....

至於上述甚麼中華民國鐵道文化協會會長文章的內容，唉∼∼反對民營化，不免也有捍衛既有利益的嫌疑.....

各位看看就好，多用腦筋想想，別被人家用文章三言兩語就洗腦洗掉了...

不管如何，台鐵工會犧牲大眾權益就是不對！！